خطوط محطات المترو
خطوط محطات المترو ، مترو الأنفاق هو سكة حديد تحت الأرض، بمعني ممر يقع أسفل طريق مزدحم، وبالتالي تمنع انتشار الضوضاء، ويطلق عليه نظام السكك الحديدية تحت الأرض أو الأنبوب أو المترو، ويستخدم لنقل أعداد كبيرة من الركاب داخل مدينة القاهرة، وعادة ما يتم بناء قطارات الأنفاق تحت شوارع المدينة لسهولة البناء، ولكنها قد تتخذ طرقا مختصرة، وأحيانا يجب أن تمر تحت الأنهار، عادة ما تظهر الأقسام البعيدة من سكك المترو فوق الأرض، لتصبح خطوط سكة حديد تقليدية أو خطوط عبور مرتفعة، وتتكون قطارات مترو الأنفاق عادة من عدد من السيارات التي تعمل بنظام متعدد الوحدات.
محطات المترو
يتكون مترو أنفاق جمهورية مصر العربية بوجوده داخل مدينة القاهرة الكبرى فقط، ويتكون من عدة خطوط، وكل خط يحتوي علي عدد من محطات المترو، كمحطات حلوان، عين حلوان، جامعة حلوان، وادي حوف، حدائق حلوان، المعصرة، طرة الأسمنت، كوتسيكا، طرة البلد، ثكنات المعادي، المعادى، حدائق المعادي، دار السلام، الزهراء، مار جرجس، الملك الصالح، السيدة زينب، ونستعرض في هذا المقال محطات المترو بالترتيب تبعا لكل خط.
كيف أعرف أقرب محطة مترو لموقعي
موضوعات ذات صلة
موضوعات ذات صلة
محطة مترو رمسيس
محطة مترو رمسيس أو الخط الأول أول خط مترو أنفاق في أفريقيا والشرق الأوسط، ويمتد الخط الأول من محطة المرج الجديدة حتى محطة حلوان بجنوب القاهرة، والخط الأول يمتد من حلوان مرورا بمناطق المعصرة و طرة البلد ثم المعادي و السيدة زينب ثم يتجه إلي ميدان التحرير، ومنها إلي ميدان رمسيس، ثم يتجه شمالا إلي غمرة وحدائق القبة، لينتهي عند الطريق الدائري في محطة المرج الجديدة، بإجمالي 35 محطة منها 5 محطات نفقية و قد تمت تنفيذه علي ثلاثة مراحل، و محطات المترو للخط الأول بالترتيب كالتالي:
(حلوان، عين حلوان، جامعة حلوان، وادي حوف، حدائق حلوان، المعصرة، طرة الأسمنت، كوتسيكا، طرة البلد، ثكنات المعادي، المعادى، حدائق المعادي، دار السلام، الزهراء، مار جرجس، الملك الصالح، السيدة زينب، سعد زغلول، السادات (التحرير) "محطة تبادلية مع الخط الثاني"، جمال عبد الناصر "محطة تبادلية مع الخط الثالث"، أحمد عرابي، الشهداء (رمسيس) "محطة تبادلية مع الخط الثاني"، غمرة، الدمرداش، منشية الصدر، كوبري القبة، حمامات القبة، سراي القبة، حدائق الزيتون، حلمية الزيتون، المطرية، عين شمس، عزبة النخل، المرج، المرج الجديدة).
محطات المترو الخط الثاني
يمتد الخط الثاني من محطة شبرا الخيمة في محافظة القليوبية إلى محطة المنيب في محافظة الجيزة، ويوجد به محطتين تبادليتين مع الخط الأول هما محطتي الشهداء والسادات، ومحطات المترو للخط الثاني بالترتيب كالتالي:
(المنيب، ساقية مكي، ضواحي الجيزة (أم المصريين)، الجيزة "محطة تبادلية مع الخط الرابع"، فيصل، جامعة القاهرة "محطة تبادلية مع الخط الثالث"، البحوث، الدقي، الأوبرا، السادات (التحرير) "محطة تبادلية مع الخط الأول"، محمد نجيب، العتبة "محطة تبادلية مع الخط الثالث"، الشهداء (رمسيس) "محطة تبادلية مع الخط الأول"، مسرة، روض الفرج، سانت تريزا، الخلفاوي، المظلات، كلية الزراعة، شبرا الخيمة).
محطات المترو الخط الثالث
تتشكل أهمية خط المترو الثالث في كونه يربط بين شرق القاهرة وغربها، وأيضاً يحقق الربط مع الخط الأول في محطة ناصر والخط الثاني في محطتي العتبة وجامعة القاهرة للربط بوسط المدينة ومحافظة الجيزة وأيضا مرتبط مع القطار الكهربائي ( السلام – العاشر من رمضان العاصمة الإدارية) في محطة عدلي منصور، وفي تسهيله لحركات النقل الكثيفة على محور الخط الثالث ( محور روض الفرج - إمبابة – الكيت كات – الزمالك – بولاق –العتبة - باب الشعـرية - العباسية –إسـتاد القـاهرة – مدينة نصـر - كلية البنات – شارع الأهـرام بمصر الجديدة – الألف مسكن – جسر السويس – موقف العاشر)، و يمتد الخط الثالث من إمبابة والمهندسين مارا أسفل النيل إلى جزيرة الزمالك - العتبة - العباسية - إستاد القاهرة - مصر الجديدة - ألف مسكن - نادي الشمس - عدلي منصور (موقف العاشر)، و محطات المترو للخط الثالث بالترتيب كالتالي:
(مطار القاهرة، الشهيد أحمد جلال، السلام، الحرفيين، عمر بن الخطاب، قباء، النزهة2، النزهة1، نادى الشمس، ألف مسكن، ميدان هليوبوليس، هارون، الأهرام، كلية البنات، الاستاد، أرض المعارض، العباسية، عبده باشا، الجيش، باب الشعرية، العتبة "محطة تبادلية مع الخط الثاني"، جمال عبد الناصر "محطة تبادلية مع الخط الأول"، ماسبيرو، الزمالك، الكيت كات، السودان، إمبابة، البوهي، القومية العربية، محطة الطريق الدائري، محور روض الفرج، التوفيقية، وادي النيل، جامعة الدول العربية، بولاق الدكرور، جامعة القاهرة "محطة تبادلية مع الخط الثاني).
محطات المترو الخط الرابع
تتشكل أهمية الخط الرابع للمترو بأنه سيلبي تطلبات حركة النقل المتزايدة في مناطق الهرم وفيصل والجيزة ومصر القديمة، ومدينة نصر، لينتهي في القاهرة الجديدة، سيبدأ الخط من حي الهرم ليمتد إلى مدخل مدينة 6 أكتوبر عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الواحات ويبلغ عدد المحطات 15 محطة، كما سيتم ربطه بالخط الأول في محطة الملك الصالح، وربطه بالخط الثاني في محطة الجيزة، حيث سيربط هذا الخط محافظة القاهرة ومحافظة الجيزة ومدينة السادس من أكتوبر، و محطات المترو للخط الرابع ستكون كالتالي:
(حدائق الأشجار، حدائق الأهرام، النصر، المتحف المصري الكبير، ميدان الرماية، الأهرام، المريوطية، العريش، المطبعة، الطالبية، مدكور، المساحة، الجيزة "محطة تبادلية مع الخط الثاني"، ميدان الجيزة، الروضة، الملك الصالح "محطة تبادلية مع الخط الأول"، الفسطاط، قلعة صلاح الدين، الملك منصور، الحي السادس، الطيران، عباس العقاد، مكرم عبيد، أحمد الزمر، الميثاق، أكاديمية مبارك).
مترو الأنفاق هو نظام قطار تحت الأرض، أو ممر تحت الأرض، ويعتبر أسرع وسيلة مواصلات أرضية وأقلها ضوضاء، ومحطات المترو تظهر مميزاتها أكثر للمسافرين من خارج المحافظة حيث تساعدهم في التنقل بالاتجاهات التي يريدونها، وتعتزم الهيئة القومية للأنفاق إنشاء خطين آخرين هما الخط الخامس والخط السادس، بحيث تمتد محطات المترو للخط الخامس من (المعادي، التجمع) ويلتقي مع الخط الأول، في محطة (المعادي)، بينما تمتد محطات المترو للخط السادس من (الأميرية - التجمع) ويلتقي مع الخط الأول، في محطة مترو حلمية الزيتون.